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地聚合物

2018-10-11|发布:可慧(上海)新材料科技有限公司 |点击数: 258

一、产品介绍

    地聚合物材料由高效减水剂、流变剂、微膨胀剂、稠化剂、矿物掺合料、水泥、粉煤灰等多种材料拌合而成的混合剂,在施工现场按一定比例的水快速搅拌均匀后,用于路基加固填充的压浆材料。

二、适用范围

1、路面基层抢修工程;

2、板块注浆工程;

3、修复道路基层、路面病害和补强路面结构整体强度。

三、技术参数

类型

流动度(s

初凝时间(h

终凝时间(h

泌水率(%

自由膨胀率(%

抗压强度(MPa

抗折强度(MPa

3h

24h

3d

28d

3d

28d

普通型

20.0

5.0

12.0

0.20

02

03

40.0

45.0

5.0

6.0

快凝型

20.0

40min

2.0

0.20

02

03

6h20.0

60.0

10.0

12.0

注:按JTG/T F50-2011进行检测,采用复合珠光膜包装,净重40kg/袋,须储存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮。


五、沥青路面病害地聚合物注浆处治工程应用


(1)沥青路面结构不连续病害因素

    半刚性基层沥青路面出现病害的主要因素有:车辆荷载、半刚性基层收缩开裂引起沥青路面反射裂缝、下渗到路面结构层内的自由水、路基工后沉降未能引起路面同步沉降。其中半刚性基层正常出现病害的次序通常为:先出现规则的横向裂缝,横缝间距在5~20m之间,雨后横缝处冒白浆,若横缝未能及时封缝,则横缝处将出现支缝和沉陷;接着在轮迹处最早出现和横缝交叉的若干条纵向裂缝,唧浆和裂缝越加严重,则形成了网状开裂,同时在横向和纵向裂缝交叉处最易出现沉陷和坑槽破坏。若是路基沉降引起路面病害,则通常是由于路基填挖交界处的工后沉降不均匀引起,在填挖交界处路面产生开裂、沉陷和唧浆破坏等。

(2)沥青路面病害地聚合物注浆处治

◆布孔:按照施工设计要求,标记需要注浆的位置;然后采用卷尺,进行现场放样与定孔,横向裂缝布孔形式采用之字形成或梅花桩形,纵向裂缝主要在轮迹带处,采用之字形沿裂缝布设注浆孔。

◆钻孔与清孔:使用直径16mm的钻头钻孔,按照施工设计要求进行钻孔,钻孔深度穿透路面结构层。

◆制浆:制浆配比为:水:地聚合物=0.33:1,按照该配比在搅拌桶内做水位标记,安装注浆管和注浆头。

◆注浆与封孔:注浆前注浆孔处铺设土工布,压力控制人员开启注浆泵,调整液压泵站的压力,观测注浆泵的压力,注浆泵的压力达到设计的压力时,液压泵站的压力不再调整,以稳压状态注浆。注浆时,若有相邻的孔冒浆或路面抬升立即停止注浆。注浆结束后,采用木塞封孔,清理注浆孔周围溢出洒落的浆液。注浆过程质量控制采用注浆压力与注浆量双指标控制,其中注浆最大压力≤0.8Mpa。

◆养生:快凝型地聚合物注浆材料养生2-4h后开放交通。




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